Nojapyöräfoorumi

janx kirjoitti: 16 Tammi 2026, 19:13

Eikä myyjä sitten viitsinyt sitä ilmoittaa ilmoituksessa.

Eipä ne myyntihetkellä aina muista

Pitää tehdä koesarja joskus, mutta nyt kokeilen dokumentoida kiljun kirkastumisprosessia.

700g vettä
100g sokeria
1g kuivahiivaa

Päivä 1

Nyt tarvitaan tietoa! Englannin puhujat nettijutuissa ja juutuupissa kehuvat, että hyvää hiivaravinnetta saa, kun keittää vesitilkassa leivinhiivaa kuoliaaksi. Onko tämä ihan höpöhöpöä vai onko siinä jotain perää?

Enemmän saaristolaishenkinen kaljajuuri.

650g vettä
100g kaljamallasta
50g siirappia
5g kuivahiivaa

Wacky kirjoitti: 13 Tammi 2026, 20:57

Mä olen ajanut jalkani päälle kävelyvauhdista ja se teki ihan riitävän kipeää etten kokeilisi uudestaan.

Avaa nyt vähän, mikä se on tuo tapahtumaketju missä nuin käy?
Punnerretaanko siinä kovalla voimalla vai vispataanko äärikadenssilla vai mikä?

jori kirjoitti: 13 Tammi 2026, 15:51

…mutten kyllä uskaltaisi niillä tadpoletrikellä ajella. Yksi lipsahdus ja jalka on etuakselin alla….

Ai talvella? Kun vauhdit ovat hitaita ja tie on liukas?
Se on ihan eri keskustelu, kun kesällä räimitään alamäkeen 120 kadenssilla viittäkymppiä. Silloin pelko on aiheellinen.

Tarkennan vielä, etten ole yli 25km/h pyörien/kinnereiden kannattaja, mutta jos joku välttämättä kokee mopoluokan tarpeelliseksi, niin silloin 60 ois luontevampi kuin 45. Vaatimukset tietenkin kasvaa.

Kiljujuuren päivät 2, 4 ja 5. Mikä on tuo hailakka raja vähän puolenvälin yläpuolella, jossa nesteen kirkkaus vaihtuu?

Minun mielestäni tuo 45km/h ajoneuvo on hieman väliinputoaja. Liian nopea pyörätielle ja hidas autotielle. Mopoluokan ajoneuvon nopeus pitäisi olla 60km/h.

Näin on. Pelkkä vikakoodinlukija ei vielä tuo autuutta, niitä tuloksia pitää oppia tulkitsemaan.

Vikakoodien lukulaite näiden tuoreempien pelien kans on oltava. Kunnollinen ja mielellään merkkikohtainen. Muuten vianhaku on pelkkää veikkailua.